La M35 a été mise en circulation le 10 Mars 1970, au nom de Me Edet, pharmacien à Caen, immatriculée alors 200 QC 14,
Elle a ensuite changée de mains, toujours dans le département du Calvados, à une date inconnue, appartenant à Mr Les Halles,
Le 24 Juin 1992 Mr Gilles Louis, agent Citroën à la retraite la rachète et la ramène par la route vers Condé sur L’Escaut, à la frontière Belge, immatriculée 7293 TR 59.
Sur la route du retour, la pompe à eau lâcha et le moteur surchauffa.
S’en suit une restauration mécanique et carrosserie, il ajouta une sonde et une jauge de température d’eau à la place de l’allume-cigares.
Il décéda en 2004, sa veuve conserva l’auto un moment dans le garage.
C’est ainsi que je l’acquit le 24 septembre 2007, nouveau numéro 35 YA 85,
Je n’ai pas eu a faire de grands travaux après ce long arrêt, juste changer le conjoncteur/disjoncteur bloqué, les bougie et l’allumage un nettoyage du réservoir, vidange et lettrages sur les ailes.
Depuis elle roule régulièrement, avec parfois des problèmes d’allumage dus à la capsule de dépression,
La carrosserie présente bien avec une certaine patine, ce que je préfère,
Le compte-tours et l’alarme sonore ne fonctionnent pas et les icones des voyants hydrauliques ont été découpés, je ne sais pourquoi,
Il y avait quelques pièces avec la voiture (carbu, alternateur…mais pas de capsule !!) et de la documentation
Je suis joignable avec plaisir pour toutes les M35 qui passeraient près d’ici,
A bientôt !
Laurent
