Content of this page
Kijk hier voor historie, artikelen en naslagwerken
Kijk hier welke auto's gebouwd zijn en wat er over bekend is
Kijk hier wat er allemaal met M35's beleefd wordt
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
Bekend
Te koop
Onbekend
Prototype no. 112
- Gegevens
No. 112 | 20.04.'70 | 31.000km| Verkocht
Ja, hij moet even afgestoft en daarna heeft hij ook nog wel wat aandacht nodig, maar het is een prima basis voor restauratie. Onze No. 473 zag er ook niet erg florissant uit voordat we eraan begonnen.
- Gegevens
No. 112 is 20 april ‘70 op de weg gekomen en maakte later deel uit van de verzameling van 25 M35’s. Veel M35’s hebben ooit schade gehad aan een voorspatbord, waar na deze vervangen of gespoten werd. De oorspronkelijke belettering ging hierbij vaak verloren. Bij dit exemplaar is het nummer toch weer aangebracht, waarschijnlijk door een reclameschilder, met een afwijkende typografie.