Content of this page
Kijk hier voor historie, artikelen en naslagwerken
Kijk hier welke auto's gebouwd zijn en wat er over bekend is
Kijk hier wat er allemaal met M35's beleefd wordt
La nouvelle Opération M35
- Gegevens
- Gegevens
Het is de nazomer van 1969 en de voltallige Europese autopers is opgetrommeld om in Parijs te komen rijden met de Citroën M35. Een exclusief prototype met Wankelmotor, de motor-techniek die een grote toekomst lijkt te hebben. Voor de test zijn er, in een voor-serie en dus met de hand, 6 M35’s gebouwd. Allemaal in Gris Nacré en zichtbaar genummerd, je zag ze destijds in alle bladen voorbij komen. Zou -buiten het papier- nog iets van deze auto's resteren? Ja! en jij kunt er de eigenaar van worden.
Lees hier het verhaal van No.3.
- Gegevens
Hoe is het eigenlijk afgelopen met het uitlaten avontuur? In september 2016 heb ik (eigenaar van #83) daar voor het laatst over bericht op deze website en ik ben jullie het vervolg van het verhaal nog schuldig.
- Gegevens
Waar zouden we zijn zonder No. 83 en Tom Verheyden. Ze hebben samen de reproductie van de aanslagrubbers in de vering van de M35 ter hand genomen. Op deze rubbers zakt de auto als hij in rust staat, waardoor ze na 50 jaar wat dunner geworden zijn. Door ze te vervangen staat de auto gelijk weer wat hoger in de stalling.
De rubbers zijn specifiek voor de M35, we hoopten ze op andere modellen ook tegen te komen maar helaas. Nu zijn ze er dus weer; exact naar origineel. Er zitten 8 stuks op je M35; verwen hem ermee.
Via deze link kom je op de site van Tom Verheyden en kun je ze bestellen.
Nummer origineel onderdeel: AL-437-3
- Gegevens
No. 83 is op weg naar Zuid-Engeland om bij Quicksilver een nieuwe uitlaat pas te laten maken; als voorbeeld voor de 12 andere uitlaten die ondertussen besteld zijn.
Volg het avontuur via Twitter.
